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    来源:gap.org.cn梧州日报
2019-11-18

  从北京前往武汉参加第三届中国(国际)商业航天高峰论坛记者坐的是高铁1152公里的路程跑了4个多小时。

  在此次论坛上科技日报记者了解到中国航天科工集团公司正在推进的“高速飞行列车”项目或将把京汉旅程压缩到半小时以内。

  将形成国内超级城市群1小时经济圈

  中国航天科工集团副总经理刘石泉介绍高速飞行列车是航天科工联合国内有关优势单位通过商业化、市场化模式将超声速飞行技术与轨道交通技术相结合研制的新一代交通工具。

  该列车的最大运行速度可达每小时4000公里不仅比普通高铁快10倍以上相比民航客机也快了5倍。有了它住在北京的人早上7点多出门可以从容地前往武汉参加10点钟的会。作为下一代交通系统该项目正在酝酿发酵一场能改变我们生活方式的技术变革。

  记者了解到高速飞行列车是利用低真空环境与超声速外形减小空气阻力通过磁悬浮减小摩擦阻力实现超音速“近地飞行”的运输系统。不仅能拉近城市之间的时空差距同时具有不受天气条件影响、不消耗化石能源、可与城市地铁无缝接驳等优点堪称未来交通领域的发展趋势与技术制高点。

  如此速度会不会引起乘客不适?航天科工集团三院三部主任助理、高速飞行列车项目技术负责人毛凯向科技日报记者表示该项目会根据乘客感受设计最合适的加速度给加减速留出线性的过程。“肯定比飞机起飞时更缓与。”

  该项目建设完成后不仅会改变人类的出行方式也将改写中国乃至世界经济版图加快国内资源配置形成超级城市群1小时经济圈。

  在真空管道内运行

  当前全世界对外宣布进行时速大于1000公里陆地运输系统研究的有3家公司包括美国HTT公司、Hyperloop One公司以及中国航天科工集团。两家美国公司起步早但航天科工是全球首个利用航天超声速相关技术提出超声速地面运输系统的企业起点更高。

  其实磁悬浮列车并不新鲜国内外早已进行研究。但高速飞行列车项目将如何让速度实现从几百公里到上千甚至数千公里的跨越?

  毛凯说现在的磁悬浮列车多为露天运行除了克服摩擦力还要面对空气阻力。而该项目在真空管道内运行所处环境是不同的。另外磁悬浮技术也有好几种例如此前上海研制的磁悬浮列车是引进德国的电磁悬浮技术。而该项目则选择了高温超导磁悬浮技术这项技术在我国已具备相当基础。

  毛凯介绍研制团队正在进行多项关键技术攻关。比如超导磁悬浮技术目前还不能完全满足项目需求需要进一步提升其能力。在真空技术上我国通过载人航天工程等已取得一定的积累但这么长的真空管道还没有人做过在制造工艺、技术上存在挑战。不过他说按照基本原理只需要推、阻之间形成正向的力就能让列车持续加速因此并不需要绝对真空否则会使工程难度、成本大大增加。

  此外他表示很多技术虽然已在实验室里实现但向工程转化将是项目面临的难点。记者了解到工程项目实施注重发挥各方优势已联合国内外20多家科研机构成立了国内首个国际性高速飞行列车产业联盟目前团队拥有相关领域专利200多项。

  三步走实现目标“4000公里”

  毛凯介绍4000公里的指标是结合对技术的预判而提出的以尽可能满足未来使用需求。

  然而这个速度并不会一蹴而就。记者了解到该项目将按照三步走战略逐步落地开花。首先是通过时速1000公里运输能力建设区域性城际交通网。

  “例如从北京到武汉、到上海或是从武汉西至成都、南至广州差距都在1000至1500公里之间。”毛凯说项目的第二步就是再通过时速2000公里运输能力建设国家超级城市群之间的一小时交通网。

  最后该项目将通过时速4000公里运输能力建设“一带一路”交通网形成一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片。

  记者了解到该项目在技术创新方面选用了最具前景的技术路线通过关键技术攻关实现系统的安全性、可行性与经济性;在商业模式上采用“沿途下蛋”模式通过关键技术的产品转化可实现不断自我造血;在管理模式上继续联合国内外优势团队保证研发力量的先进性。(付毅飞)

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最近一段时间支付宝为推出进入无现金社会可谓做出了不少举措。首先就是支付宝新版新增了收钱码功能且放置在客户端首页前面小编也为大家带来了不少有关支付宝收款码的文章教程我们知道支付宝收款码捧场信用卡何花呗付款。最近小编收到了不少网友的反馈表示自我的收款码不捧场信用卡付款那么者究竟是怎么回事呢?后来小编经过多方求证得知原来不少用户把支付宝收钱码与收款码功能混为一谈。那么支付宝收钱码与收款码有何区别呢?接下来百事网小编为大家带来了支付宝收款码与收钱码对比介绍。

支付宝收钱码与收款码有何区别

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一、收账图片不同下面小编分享一下收款码与收款码外观最为直接的区别。

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二、捧场方式不同

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